液壓機(jī)中液控單向閥是特殊的單向閥，它不僅能實(shí)現(xiàn)一般單向閥的功能外，還可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)逆向的流動。
在選擇液壓機(jī)的液控單向閥時，應(yīng)當(dāng)考慮到液控單向閥所需要的控制壓力。除此之外，還要考慮到系統(tǒng)壓力變化對控制油路壓力變化的影響，以免出現(xiàn)誤啟。
液控單向閥回路設(shè)計(jì)應(yīng)確保反向油流有足夠的控制壓力，確保閥芯的開啟。內(nèi)泄式和外泄式液控單向閥，分別用于反向出口腔油流被壓較低或較高的場合，是為降低控制壓力。
當(dāng)液壓機(jī)中液控單向閥從控制活塞將閥芯推開，使反向油流通過，到卸掉控制油，控制活塞返回，是閥芯重新關(guān)閉的過程中，控制活塞容腔中的油要從控制油口排出。如果控制油路回油背比較高，排油會不順暢，則控制活塞不能夠迅速的返回，閥芯的關(guān)閉速度也要受到影響，這時需要快速切斷反向油流的系統(tǒng)來說是不能滿足要求的。因此，可以用外泄式液控單向閥，將壓力油引入外泄口，強(qiáng)迫控制活塞迅速返回。

 油壓機(jī)是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。
油壓機(jī)容易出現(xiàn)故障的地方
油泵：柱塞、滑靴、回程盤磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致了系統(tǒng)壓力升不高。
(2)控制閥組：控制閥是系統(tǒng)壓力的主要元件，出現(xiàn)故障時必定影響系統(tǒng)壓力。如彈簧變形、錐閥磨損、閥卡死等等。
(3)油缸：油缸是油壓機(jī)的執(zhí)行元件，如果油缸里密封件損壞就會出現(xiàn)內(nèi)泄漏或串腔系統(tǒng)壓力升不高，嚴(yán)重會使油缸拉壞不能工作。
(4)充液閥：充液閥泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱，主缸上腔建不起壓力。
鑒于油壓機(jī)的使用原理及易出現(xiàn)故障的部件來看,建議有必要使用一臺專用的液壓油過濾凈化設(shè)備對油壓機(jī)的潤滑液壓油進(jìn)行定期過濾凈化處理,以保障油壓機(jī)的正常潤滑要求,以達(dá)到減少設(shè)備故障頻率和延長油壓機(jī)使用壽命的作用。

 單動薄板拉伸液壓機(jī)主要用于大型薄板材料覆蓋件制品的拉伸成型工藝，同時也可實(shí)現(xiàn)可塑性材料制品的彎曲、沖裁、校正及各種壓裝壓制工藝，液壓機(jī)本體機(jī)身為三梁四柱結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu)形式，三梁四柱結(jié)構(gòu)形式采用四螺母鎖緊方式，液壓墊在下工作臺里面與頂出缸相連，為提高抗偏載能力液壓墊采用八面導(dǎo)軌導(dǎo)向，主要構(gòu)件為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，滑塊上傳動為單缸或多缸加壓結(jié)構(gòu)形式，滑塊導(dǎo)向采用活動橫梁上下八個導(dǎo)向套導(dǎo)向或滑塊上的四角八面導(dǎo)軌導(dǎo)向。

四柱液壓機(jī)框架式結(jié)構(gòu), 剛性好；精度高；四柱式結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，沖擊小、動作可靠，使用壽命長，泄漏點(diǎn)少。新型油缸密封元件，可靠性高，壽命長。拉伸、壓邊滑塊可連成一體，實(shí)現(xiàn)單動工藝動作。機(jī)電一體化安全裝置。如：油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等，安全性優(yōu)越。可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓延時功能，延時時間可調(diào)。工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié)，操作簡便。適用于所有拉伸及彎曲、成型等工藝。
廣泛適用于大型汽車、農(nóng)用車覆蓋件及其它零件。鍋爐封頭、液化器罐體、不銹鋼洗手槽、浴池,船舶、航空、航天等領(lǐng)域。

1、常識性操作錯誤.這個我也碰到好多次,比如三相接反啦,油箱油不夠啦,壓力調(diào)節(jié)閥沒調(diào)高壓力啦(也就是溢流閥沒調(diào)好).這種一般是出現(xiàn)在新手初用壓機(jī)時
2、動力不夠.一般出現(xiàn)在老機(jī)器上,要么泵損耗了,要么是電動機(jī)老化了.你把手掌貼在進(jìn)油管(就是泵連郵箱的管子)看看,機(jī)器壓制時如果吸力很大,泵就沒問題,反之有問題;電動機(jī)老化這個比較少見,真的老化了聲音很大的,因?yàn)樗鼛Р黄饋砟敲创蟮膭恿α?
3、漏油了.你先看看機(jī)器表面有沒有明顯的漏油跡象(缸啊,管啊);沒有的話那就是活塞的油封損壞了.這個先放旁邊,因?yàn)槌鞘钦娴恼也怀鼋鉀Q辦法的才會拆缸換油封的
4、液壓閥壞了.閥堵了,內(nèi)部彈簧被雜質(zhì)卡住無法復(fù)位都會造成壓力無法打上來,如果是手動換向閥的話拆下來洗一下就好了

 柱塞泵是液壓機(jī)上的主要零部件，其產(chǎn)生的作用就像人體的心臟，一旦產(chǎn)生問題就會影響整臺機(jī)床的工作，所以做好對柱塞泵的維護(hù)保養(yǎng)，可以防止液壓機(jī)故障的產(chǎn)生，提高機(jī)床的運(yùn)行效率。
   液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù)。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)器。如液壓油箱的氣壓不足時就使用機(jī)器，會使液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，也會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。
    對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。液壓機(jī)上大量使用的是這種油泵。柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。
柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。

        想把損耗量降下來，那我們就要多多關(guān)注液壓機(jī)的能量轉(zhuǎn)換。液壓機(jī)主要是來和大家具體這液壓機(jī)的損耗表現(xiàn)。如果說你想要更好的來使用液壓機(jī)那就不要錯過這次機(jī)會。我們要合理的來對液壓機(jī)械液壓機(jī)中使用的液壓油進(jìn)行選擇，當(dāng)液壓油在油管中進(jìn)行運(yùn)動的時候，它會有粘性而如果這個粘性太大了那它就會有內(nèi)摩擦力出現(xiàn)，進(jìn)而也會讓油液發(fā)熱。與此同時油液在運(yùn)動的時候還會有阻力存在。如果說粘性比較低，那就容易出現(xiàn)走漏，使得體系里的容積變差，所以說我們在選擇粘度的時候要用比較好的油液。在液體體系里，功率要是有損耗那在能量上也會有損失，這樣就會讓總的效率下降。液壓體系中的功率要是有損失，那他這部分的能量就會轉(zhuǎn)變成熱能，這讓也可以讓液壓油的溫度下降讓油液變得更好。液壓油它會流過各個液壓閥，當(dāng)然我們也不能避免里面會有壓力和流量的流失，能量流失在能量中所占的比例還是比較大的。

   引起液壓機(jī)液壓泵故障的外界因素有：泵的安裝泵軸與驅(qū)動電動機(jī)軸的聯(lián)接應(yīng)有很好的同軸度，若同軸度超差可能引起不規(guī)則的噪聲和運(yùn)動不平穩(wěn)，嚴(yán)重時還會損壞零件有轉(zhuǎn)向要求的液壓泵，如果轉(zhuǎn)向不對不僅泵不能向外輸油，而且會很快地?fù)p壞零部件；泵的轉(zhuǎn)速如果選擇不當(dāng)對泵的工作性能也有影響，吸油管和排油管接頭處，如果密封不好,會使空氣侵入。液壓機(jī)油液，油液粘度過高,會增加吸油阻力,易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，使壓力和流量不足；油液粘度過低,會增加泄漏,降低容積效率，并容易吸入空氣,造成沖擊或爬行。液壓機(jī)油箱，油箱容量小散熱條件差會使油溫過高，往往帶來許多問題；油箱容量太大油面過低，可能使液壓泵吸不上油來；液壓泵的吸油口高度不當(dāng)、吸油管管徑過細(xì)和過濾器通油截面過小等都將影響吸油阻力。雜質(zhì)在油箱內(nèi)得不到良好的沉淀,外界的鐵屑、灰塵和雜質(zhì)等得不到良好密封,均會引起泵的故障。環(huán)境不清潔不注意文明生產(chǎn),使得鐵屑、雜質(zhì)和灰塵等混入油液,輕者影響系統(tǒng)正常工作,重者影響泵的壽命。
    在工作中液壓泵出現(xiàn)的故障和造成故障的原是多種多樣的。總的看來,造成故障的原因有兩方面：引起泵出故障的外界因素包括操作者對液壓傳動缺少應(yīng)有的知識，這一點(diǎn)是應(yīng)當(dāng)引起重視的，當(dāng)所有的外界因素都排除后仍然解決不了問題時，可以懷疑由泵的本身原因引起故障，但不宜輕易拆泵有試驗(yàn)臺的用戶可以做試驗(yàn)檢查或換另一臺新泵試車，這樣做可以幫助確定故障來自哪方面原因。由液壓泵本身原因引起故障：從泵的工作原理可知,它的功能就是連續(xù)地使密閉的可變?nèi)莘e不斷吸油和排油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。這樣在制造泵時就得要求加工的精度、表面粗糙度、配合間隙、將暴露出來突形位公差和接觸剛度等符合技術(shù)要求，特別是泵經(jīng)過一段時間的使用有些質(zhì)量問題出的表現(xiàn)是技術(shù)要求遭到破壞。但是對一臺新的液壓泵或使用時間不長的液壓泵，最好先不懷疑這個原因,因?yàn)殡S著對質(zhì)量的要求越來越高，制造廠是盡量精益求精的。同時即便有這方面問題對于一般的用戶來說，也是不易排除的。因此在進(jìn)行液壓泵的故障分析時，一定要把這個原因放到最后來考慮，尤其是在尚未明確故障原因時若輕易拆泵反而會帶來隱患。

自由鍛造液壓機(jī)，用于完成自由鍛造工藝，即在液壓機(jī)壓力作用下，通過上下滑塊和一些簡單通用工具，使鋼錠或坯料產(chǎn)生塑性形變，以獲取所需形狀和尺寸的鍛件。

  自由鍛造工藝由基本工序、輔助工序和修整工序組成。基本工序有墩粗、拔長、沖孔、芯軸擴(kuò)孔、芯軸拔長、彎曲、切割、錯移、扭轉(zhuǎn)等；輔助工序有鋼錠倒棱，預(yù)壓鉗把、分段壓痕等；修正工序有校正、滾圓、平整等.

萬能液壓機(jī)適用于金屬材料的拉伸，彎曲、翻邊、冷擠、沖裁等工藝，還適用于校正、壓裝、粉末制品、磨料制品壓制成型以及塑料制品、絕緣材料的壓制成型。

液壓機(jī)適用于金屬材料的拉伸，彎曲、翻邊、冷劑、沖裁等工藝，還適用于校正，壓裝、粉末制品、磨料制品壓制成型以及塑料制品絕緣材料的壓制成形。

液壓機(jī)設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)： 

1、JB3818-1999 《液壓機(jī)技術(shù)條件》

2、JB3915-1985 《液壓機(jī)安全技術(shù)條件》

3、JB/T 8609 1997 8.1 《焊接后退火處理》

4、GB/T5226.1-96 《工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備分通用技術(shù)條件》

 雙動拉探液壓機(jī)與一般液壓機(jī)相比較。具有以下特點(diǎn):

    I )活動橫梁與壓邊滑塊山各自液壓缸驅(qū)動.可分別控制工作壓力.壓制速度、空載快速下行和減速的行程范圍可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整，.提高了工藝適應(yīng)性。
    2)壓邊滑塊與活動橫梁聯(lián)合動作.可當(dāng)作單動液壓機(jī)使用.此時工作壓力等于主缸與壓邊液壓缸壓力的總和.增大液壓機(jī)的工作能力。擴(kuò)大加工范圍.
    3)有較大的工作行程和壓邊行程.有利于大行程工件(如深拉深件、汽車覆蓋件等)的成形。
    雙動拉伸液壓機(jī)主要用于拉伸件的成形.廣泛用于汽車配件、電動機(jī)、電器行業(yè)罩形特別是深革形件的成形.也可以用于其它的板料成形工藝。還可用于粉末冶金等
多動力的壓制成形。